当前位置：
河南华工实业集团有限公司 >
产品中心 >
欧式车轮 > F系列200被动轮宽150欧式轮 圆钢轧制轮组 调质车轮轴
F系列200被动轮宽150欧式轮 圆钢轧制轮组 调质车轮轴
| 产品型号： |
F系列φ200 |
| 品 牌： |
赛奥威 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新乡 |
| 更新日期： |
2025-06-04 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：赛奥威 | | 型号：F系列φ200 | |
| | 操作形式：/ | | 结构形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 悬臂长度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 额定起重量：/ t | |
| | 适用范围：欧式单双梁葫芦欧式双梁卷扬起重 | | 大车运行速度：20/30 m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回转速度：/ r/min | | 大车运行速度：20/30 m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
品牌：赛奥威
名称：欧式车轮组
型号：200被动车轮组SWA200FSB150
材质：40Cr圆钢
车轮组分类：按系列分为球墨铸铁车轮组和F系列圆钢车轮组
车轮组配置：球墨铸铁车轮、HRB（LYC）原厂轴承、球铁轴承座
加工定制：可根据客户要求定做42Cr、60#钢、65Mn、42CrMo车轮组
适用范围：欧式单双梁葫芦、欧式双梁卷扬起重机及其他起重机械设备上运行机构上
技术参数
|
名称 |
技术参数 |
加工工艺 |
|
φ125主动车轮组SWA125FSA110 |
轮宽110，槽宽≤85 |
≤250车轮材质为40Cr圆钢，315车轮材质40Cr锻制圆钢；
车轮热处理，硬度（300-380）HBW，车轮轴调质处理，40Cr材质；
轴承为HRB或CYC原厂轴承 |
|
φ125被动车轮组SWA125FSB110 |
轮宽110，槽宽≤85 |
|
φ125主动车轮组SWA125FSA120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ125被动车轮组SWA125FSB120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ140主动车轮组SWA140FSA110 |
轮宽110，槽宽≤80 |
|
φ140被动车轮组SWA140FSB110 |
轮宽110，槽宽≤80 |
|
φ140主动车轮组SWA140FSA120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ140被动车轮组SWA140FSB120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ160主动车轮组SWA160SA110 |
轮宽110，槽宽≤80 |
|
φ160被动车轮组SWA160SB110 |
轮宽110，槽宽≤80 |
|
φ160主动车轮组SWA160SA120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ160被动车轮组SWA160SB120 |
轮宽120，槽宽≤90 |
|
φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ200被动车轮组SWA200FSB130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)140 |
轮宽140，槽宽≤105 |
|
φ200被动车轮组SWA200FSB140 |
轮宽140，槽宽≤105 |
|
φ200主动车轮组SWA200FSL(/R)150 |
轮宽150，槽宽≤115 |
|
φ200被动车轮组SWA200FSB150 |
轮宽150，槽宽≤115 |
|
φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ250被动车轮组SWA250FSB130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)140 |
轮宽140，槽宽≤105 |
|
φ250被动车轮组SWA250FSB140 |
轮宽140，槽宽≤105 |
|
φ250主动车轮组SWA250FSL(/R)150 |
轮宽150，槽宽≤115 |
|
φ250被动车轮组SWA250FSB150 |
轮宽150，槽宽≤115 |
|
φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ315被动车轮组SWA315FSB130 |
轮宽130，槽宽≤95 |
|
φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)140 |
轮宽140，槽宽≤100 |
|
φ315被动车轮组SWA315FSB140 |
轮宽140，槽宽≤100 |
|
φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)150 |
轮宽150，槽宽≤110 |
|
φ315被动车轮组SWA315FSB150 |
轮宽150，槽宽≤110 |
|
φ315主动车轮组SWA315FSL(/R)165 |
轮宽165，槽宽≤125 |
|
φ315被动车轮组SWA315FSB165 |
轮宽165，槽宽≤125 |
F系列欧式车轮组特点
F系列欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度非常高，车轮轴为40Cr材质，粗加工后需要调制处理。车轮片≤250车轮材质为40Cr圆钢，315车轮材质为40Cr锻制圆钢，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度为HB300-HB380，轴承箱材质QT500球墨铸铁，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁需与轴承箱配合加工，机加工镗孔装配，装配精度高。轴承采用HRB或LYC原厂轴承，使用寿命长，质量可靠。
为了更好的为您提供服务，更快的确定您的需求，请告知以下数据：
A起重机吨位
B工作级别
C车轮组型号（提供相关尺寸或图纸）
D车轮组材质
E轨道型号
手机访问
