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欧式起重机车轮组 外径140欧式车轮 欧式起重端梁配套车轮
| 产品型号： |
φ140 |
| 品 牌： |
赛奥威 |
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| 所 在 地： |
河南新乡 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：赛奥威 | | 型号：φ140 | |
| | 操作形式：/ | | 结构形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 悬臂长度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 额定起重量：/ t | |
| | 适用范围：科尼端梁运行车轮组 | | 大车运行速度：/ m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回转速度：/ r/min | | 大车运行速度：/ m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
欧式车轮组是欧式起重机的车轮组，欧式车轮组是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置，是起重机的一种配件，是一种中高端的车轮组，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成。
欧式车轮组特点：
欧式车轮组具有自重轻，尺寸小，安装维修方便，结构紧凑，零件少，易于装配，装配精度高，运行平稳，采用高强度球墨铸铁车轮，耐磨性和消震性好，噪音小，寿命长，品质卓越等特点。
欧式车轮组结构：
欧式车轮组将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。车轮材料为高强度锻件，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度达到HB220-HB305。车轮轴为42CrMo材质，粗加工后进行调质处理，热处理硬度为HB260。
欧式车轮组配置：
球墨铸铁车轮、HRB（LYC）原厂轴承、球铁轴承座。
欧式车轮组型号：
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F1 轮宽130，槽宽≤100
φ200被动车轮组SWA20BF1 轮宽130，槽宽≤100
φ200主动车轮组SWA20L(/R)F2 轮宽140，槽宽≤110
φ200被动车轮组SWA20BF2 轮宽140，槽宽≤110
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100
φ250被动车轮组SWA25BF1 轮宽140，槽宽≤100
φ250主动车轮组SWA25L(/R)F2 轮宽150，槽宽≤110
φ250被动车轮组SWA25BF2 轮宽150，槽宽≤110
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F1 轮宽140，槽宽≤100
φ320被动车轮组SWA32BF1 轮宽140，槽宽≤100
φ320主动车轮组SWA32L(/R)F2 轮宽160，槽宽≤110
φ320被动车轮组SWA32BF2 轮宽140，槽宽≤110
φ110主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）
φ140主/被动车轮组（轮宽110mm，槽宽≤80mm）
φ200主/被动车轮组（轮宽130mm，槽宽≤100mm）
φ250主/被动车轮组（轮宽145mm，槽宽≤110mm）
φ320主/被动车轮组（轮宽135mm，槽宽≤100mm）
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欧式车轮组是欧式起重机的车轮组，欧式车轮组是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置，是起重机的一种配件，是一种中高端的车轮组，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成。
