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葫芦单梁球铁驱动轮 200花键轮 定做与科尼减速机配套车轮
| 产品型号： |
200 |
| 品 牌： |
赛奥威 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新乡 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：赛奥威 | | 型号：200 | |
| | 操作形式：/ | | 结构形式：/ | | 跨度：/ m | |
| | 悬臂长度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 额定起重量：/ t | |
| | 适用范围：欧式单双梁葫芦、欧式双梁卷扬起 | | 大车运行速度：30/40/50/60 m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回转速度：/ r/min | | 大车运行速度：30/40/50/60 m/min | | 额定起重力矩：/ kN.m | |
欧式车轮组材质
欧式车轮组材质为球墨铸铁QT700-2、40Cr、60#钢、锻钢65Mr、42CrMo等，根据客户要求可制作非标车轮组。
欧式车轮组配置
球墨铸铁车轮、HRB（LYC）原厂轴承、球铁轴承座
车轮组分类
车轮组按系列分为球墨铸铁车轮组和F系列车轮组
按车轮组按材质分为球墨铸铁QT700、锻钢65Mn、40Cr、42CrMo等。
欧式车轮配置
φ110车轮：小车运行常配40、50方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30道轨
φ140车轮：小车运行常配40、50方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30道轨
φ200车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P22、P24、P30、P38、P43、QU70道轨
φ250车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
φ320车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P30、P38、P43、QU70道轨
φ400车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70道轨
φ450车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨
φ500车轮：小车运行常配50、60、70方钢 ，大车运行常配P38、P43、QU70、QU80、QU100道轨
欧式车轮组特点
结构紧凑，零件少，易于装配。
采用高强度球墨铸铁车轮QT700-2，耐磨性和消震性好。
采用模板化设计，成套供应。
DING标准内花键5480连接，自动定位，拆卸方便。
提供直接110、140、200、250、315(320)、400、500车轮组。
另可根据客户需求提供非标车轮组（可定做锻钢车轮组65Mn和42CrMo车轮组）。
轴承座材质QT500球墨铸铁
技术参数
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名称 |
技术参数 |
轨道宽度
（mm） |
*大槽宽
（mm） |
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φ110主动车轮组 |
DIN5480-N22*1.25*16*8H |
≤50 |
70 |
|
φ110被动车轮组 |
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φ140主动车轮组 |
DIN5480-N30*1.5*18*8H |
≤50 |
70 |
|
φ140被动车轮组 |
|
|
φ200主动车轮组 |
DIN5480-N30*1.5*18*8H |
≤70 |
90 |
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φ200被动车轮组 |
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|
φ250主动车轮组 |
DIN5480-N45*2*21*8H |
≤70 |
100 |
|
φ250被动车轮组 |
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φ320主动车轮组 |
DIN5480-N45*2*21*8H |
≤70 |
100 |
|
φ320被动车轮组 |
|
河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的*供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直至终端产品交付，致力于为客户提供一站式*服务。
成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天独厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
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赛奥威欧式系列起重配件：三合一变频电机、欧式球墨铸铁车轮组、F系列车轮组、吊钩组、欧式缓冲器、摩擦片、电磁制动器、重载连接器、欧式标准端梁等。
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