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    250单边双梁 台车轮组 起重机行车无沿

    产品型号: 250*90单边车轮组
    品  牌: 亚重
    • ≧1 台
      ¥420.00
    所 在 地: 河南新乡
    更新日期: 2025-06-04
    详细信息
     品牌:亚重  型号:250*90单边车轮组  加工定制:是  
     材质:铸钢  用途:支承起重机和载荷并在轨道上运行  加工定制:是  
     
     
     
                        单边车轮组型号:
                       φ250*90单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7512);
                       φ350*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7518);
                       φ315*100单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                       φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                       φ400*120单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                       φ500*130单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524)。
                       双边车轮组型号:
                      φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                      φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7520);
                      φ700*150单边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7524);
                      φ800*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号7530);
                      φ400*130双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3520);
                      φ500*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3524);
                      φ600*160双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3622);
                      φ600*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
                      φ600*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3626);
                      φ700*180双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
                      φ710*150双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3630);
                      φ700*200双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634);
                      φ800*200双边(缘)铸钢/锻钢主动/被动车轮组/天车轮(轴承型号3634);
                      
    各种非标车轮和规格可来图加工定制!
     
     
     
     
     
     
     
     
            起重机车轮组技术条件?
            1.主题内容与适用范围:
            本标准规定了起重机用转轴式圆柱车轮的技术要求和检验规则。
            本标准适用于桥、门式起重机和冶金起重机用的圆柱车轮(以下简称车轮)。其他起重机用的车轮亦可参照适用。
            2.引用标准:
            GB 699          优质碳素结构钢技术条件
            GB 1031         表面粗糙度参数及其数值
            GB 1184         形状和位置公差 未注公差的规定
            GB 1801         公差与配合 尺寸至500 mm 孔、轴公差带与配合
            GB 1802         公差与配合 尺寸大于500 至3150 mm 常用孔、轴公差带
            GB 3811         起重机设计规范
            GB 11352        一般工程用铸造碳钢件
            GB/ T13384      机电产品包装通用技术条件
            3.技术要求:
            材料:
            轧制车轮材料,应不低于GB699中规定的60钢。
            锻造车轮材料,踏面直径不大于400mm的车轮,应不低于GB699中规定的45钢;直径大于400mm的车轮应不低于55 钢。
            铸造车轮材料,应不低于GB11352中规定的ZG340-640钢。
            热处理:
            车轮热处理后,应符合以下规定。
            车轮踏面直径   踏面和轮缘内侧硬度HB   淬硬层260HB处深度
            ≤400          300-380                ≥15
            >400          300-380                ≥20
            精度:
            车轮踏面直径的尺寸偏差应不低于GB 1801 ~ 1802 中规定的h9。轴孔的尺寸偏差应不低于H7 。
            车轮踏面和基准端面(其上加工出深1. 5 mm 的沟槽作标记) 相对于孔轴线的径向及端面圆跳动应不低于GB 1184 中规定的8级。
            车轮踏面和轮缘内侧面的表面粗糙度参数值按GB 1031中规定的Ra 为6.3μm, 轴孔的表面粗糙度参数值Ra 为3.2μm。
            成品车轮的表面质量
            车轮的表面不得有裂纹。
            车轮踏面和轮缘内侧面上的缺陷不允许焊补。
            4.承载能力:
            车轮的承载能力,应按GB 3811 中的有关规定进行计算。
            5.检验规则:
           每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项目,按产品图样进行逐项检验,每个项目均应合格。
           淬硬层深度的检验每年应按千分之一(但不少于一个)抽验,如有不合格者,允许加倍检验一次,加倍检验必须全部合格。
           车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下:
            a、踏面和轮缘内侧面硬度检验时,用硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测3点,其中两点合格即为合格。
            b、测定碎硬层深度时,将车轮用气割割开(为消除热影响区,加工余量为20 mm),再加工成径向剖面试样。从踏面开始,用硬度计沿径向每隔2~5mm测一点,测出硬度为260HB处的深度,即为淬硬层深度。
           6.标志、包装
           检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志(印记) 。
           车轮的切削加工表面应涂以防锈油,其他表面均涂以防锈漆。
           车轮的包装应符合GB/T 13384 中的有关规定。
     
     
     
     
     
            河南华工重型机械有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力、产能的供应商,生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工,零件装配直到终端产品交付,致力于为客户提供一站式服务。
            公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。
            河南华工重型机械有限公司秉承着“为客户提供一站式服务”的经营理念,华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神,专注于起重机械配件领域,以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来,不断地发展大中型企业客户和整机生产厂家,在用户中赢得了良好的口碑,使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。
            亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等6000余种,并承接各种材质的非标产品设计与制造。亚重牌产品不断进入全国起重机市场,更自豪的成为众多整机厂商的战略合作伙伴。
     
     
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