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600×150双梁行车车轮组 铸钢锻造 架桥机卸船机
| 产品型号： |
600×150 |
| 品 牌： |
亚重 |
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| 所 在 地： |
河南新乡 |
| 更新日期： |
2025-06-04 |
| | 品牌：亚重 | | 型号：600×150 | | 加工定制：是 | |
| | 材质：铸钢 | | 用途：起重机，矿山，化工，石油，电力 | | 加工定制：是 | |
产品介绍
产品名称：50SiMn锻造车轮锻件
产品属性：锻造加工
材料检测：第三方机构
产地品牌：河南华工亚重
能否外贸：锻件产品均可外贸
包装要求：塑封、装箱、托盘等
加工方式：车、铣、刨、磨、钻等
质量标准：严格按照制定的相关要求生产制造
产品特点：按客户图纸制作，价格透明，尺寸合格
技术参数：按照相关标准执行或客户所提供图纸及要求
产品用途：起重机，矿山，化工，石油，电力，冶金，建筑，造船等
车轮的结构：
车轮是用来支撑起重机载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度是300-350，淬火深度不少于20mm，本厂有专门的车轮车间，严格按照行业标准进行加工装配，以保证每件产品为合格产品。
注意事项：
车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以车轮水平偏斜有规定允许的数值。
整体锻造车轮特性：
1.整体锻造，强度高，耐磨层深。
2.该系列车轮热成形采用锻造技术，金属流线分布更为完整合理，延长了车轮的使用寿命，具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性。
3.车轮直径Φ250-900mm。
4.材质：42CrMo ,65# 60#等，也可根据客户要求定制。
5.踏面及轮缘淬火层深≥12mm，硬度HRC≤55。
检验规则
1、每个车轮应根据本标准规定的除淬硬层深度外的所有项目，按产品图样进行逐项检验，每个项目均应合格。
2、淬硬层深度的检验每年应按千分之一（但不少于一个）抽验，如有不合格者，允许加倍检验一次，加倍检验必须全部合格。
3、车轮踏面和轮缘内侧面硬度和淬硬层深度的检测方法如下：
a、踏面和轮缘内侧面硬度检验时，用硬度计在车轮踏面上沿圆周等分测3点，其中两点合格即为合格。
b、测定碎硬层深度时，将车轮用气割割开（为消除热影响区，加工余量至少为20 mm），再加工成径向剖面试样。从踏面开始，用硬度计沿径向每隔2～5mm测一点，测出硬度为260HB处的深度，即为淬硬层深度。
标志、包装
1、检验合格的车轮在其基准端面上应冲打工厂检验合格标志（印记） 。
2、车轮的切削加工表面应涂以防锈油，其他表面均涂以防锈漆。
3、车轮的包装应符合GB/T 13384 中的有关规定。
河南华工实业集团有限公司位于长垣县南蒲工业园区，济东、大广、阿深三条高速在这里形成交汇，厂区距新郑国际机场130kM。紧靠宏力大道和起重园区与大广高速连接线、东侧毗邻河南省起重工业园区，优越的区位优势就是无限的发展空间。
华工起重是起重机械配件和附件领域的制造商、服务商，产品范围覆盖起重机用抓斗、电动葫芦、车轮组、联轴器、吊钩组、卷筒组、滑轮组、制动轮等，及各种非标产品的设计于制造。我公司拥有完整、科学的质量管理体系，通过了ISO9001国际质量体系、14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系认证。
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