卷筒组概述

  卷筒组是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时，必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。卷筒材料一般采用铸铁。特别需要时可用铸钢或用钢板卷制焊接制造。

  卷筒组作为起重设备的一部分，适用于工厂、矿山、化工、室友及船舶码头等。普通的起重卷筒组适用于慢速，工作类型较轻，吨位较低的起重机。而适用于大吨位、性能要求高的重级卷筒组。

  行车卷筒组特点分析

  作用：卷筒组是起重机械设备的重要组成部分；

  结构：卷筒组主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手、卷筒毂、轴承体和轴承组成；

  卷筒加工材质：卷筒加工材料一般采用不低于HT20-40铸铁，特殊需要时可用ZG25、ZG35铸钢或采用Q235B、Q345B钢板焊接。

        卷筒加工流程：
        板材下料→滚制筒体并焊接纵向焊缝→查验筒体纵向焊缝及几许尺度：直径、长度、内径椭圆度公差等，关于大直径筒体按技术规程加焊技术拉筋→机加工筒体环形坡口，对技术有请求粗加工筒体外圆的要加工其外圆→筒体接长焊接。关于筒体两端需加焊技术拉筋的按技术规程规则执行，并查验环缝焊接质量及机加工余量→筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工→焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。
        拆卸卷筒的顺序为：
        卸下钢丝绳压板8，将钢丝绳7卸下；
        卸下左端通盖1的螺栓，使之与内齿连接盘4分离，在右端卸下轴承座11的地脚螺栓，使卷筒组与小车分离，并将卷筒组向右拉出；
        卸下轴承座11的轴承盖14和通盖16的螺栓，从而可卸下轴承座11；
        卸下卷筒轴6两端的螺栓13，卷筒组，出下轴端盖12；
        用拉轮器拉下轴承3和15，取下通盖16和套筒10；
        卸下卷筒两端的法兰螺栓2和9，半内齿联接盘4和卷筒毂17从卷筒轴6上拉出，卷筒即可卸下。

        卷筒出现下述情况之一时应报废：　　
        裂纹；　　
        筒壁磨损量达原壁厚的20%；　
        绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4且不能修复时。
        定期检查卷筒组的运转状态：
        检查卷筒和轴不得有裂纹，如发现裂纹要及时报废更换；
        卷筒壁磨损至原壁厚的20%时卷筒报废，起重卷筒组报价，应立即更换；
        卷筒毅上不得有裂纹，与卷筒连接应紧固，不得松动；
        钢丝绳尾端的固定应可靠，固定装置应有防松或自紧性能。

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钢丝绳如何固定在卷筒上面

钢丝绳是电动葫芦的易损件，那么在更换时如何将钢丝绳更好的固定在卷筒上呢？钢丝绳在卷筒上的缠绕方向必须根据钢丝绳的捻向，右捻绳从左到右，左捻绳从右到左。

钢丝绳在卷筒上固定必须十分可靠，便于检查和装拆，避免在固定处使钢丝绳受到过分的弯曲。目前采取的固定方法有以下几种：

1.用压板固定

利用压板和螺栓固定绳尾，这种方法构造简单，装拆方便，便于观察和检查，安全可靠，目前常用，在用于多层绕时，一般采用这种形式。

2.用长板条固定

在铸造卷筒的筒体上留有固定钢丝绳绳尾用的穿孔，在孔内装上凸头板条，板条下面有纵向绳槽，板条用螺钉压紧。这种方法可使卷筒缩短，但是卷筒构造复杂。

3.用楔子固定

钢丝绳绕在楔子上，并与楔子一起装入卷筒的楔孔内，在钢丝绳拉力作用下被楔紧。楔子的斜度一般为1:4~1:5，以满足自锁条件。这种方法卷筒构造复杂，不便于钢丝绳更换，但可以用于多层绕。

应注意的是，钢丝绳在滑轮或卷筒上绕入绕出时，通常要发生偏斜，其偏斜角不能太大，否则钢丝绳就会碰擦绳槽侧边或临侧钢丝绳而引起钢丝绳擦伤或绳槽损坏，发生跳槽现象；光面卷筒会使钢丝绳不能均匀排列而产生乱绕现象。

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