钢丝绳电动葫芦是一种小型起重设备，钢丝绳电动葫芦具有结构紧凑，重量轻，体积小，零部件通用性强，操作方便等优点，它既可以单独安装在工字钢上，也可以配套安装在电动或手动单梁、双梁、悬臂、龙门等起重机上使用。电机一般使用的是锥型电机，停止后自动锁死抱闸，与其配套的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

        电动葫芦中间是钢丝绳卷筒，用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上，一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机，用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒，带动吊钩起重。行走小车是一个小锥形转子电动机，经过减速，动力传递给行走轮，小车就能沿着工字钢行走。这个天车在大车的行走装置的带动下，就能完成起重和移动定位的任务。

        主要用于各种提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。

        电动葫芦分为固定式和小车式两类：固定式电动葫芦可安装在固定吃撑上作垂直的或不同角度的卷扬机吊用。小车式具有运行功能，可安装在轨道上使用，可安装在多种形式的起重机上或悬挂在工字钢梁上，直线或曲线往复吊运重物。

        CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，互换性强、单重起重能力高、维护方便等特点，是目前用途广泛，深受欢迎的轻型起重设备。

        CD1、MD1型电动葫芦主要由提升机构、运行机构、电器装置组成。

        起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转，使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。起升高度H=6m时，用一个爪形联轴器联接电机轴和减速器的输入轴。H≥9m时增设中间轴和刚性联轴器。起升电动机采用较大起动力矩的锥形转子电动机，以适应产品断续工作中频繁的直接起动。起升电机有两种，ZD型为单速电机；ZDS型电机常速和慢速之比为10:1。

        减速器均采用斜齿轮三级减速，齿轮及轴采用合金结构或优质碳素钢加工而成，并经合适的热处理确保其可靠性与寿命；箱体、箱盖用铸铁制造，减振性好，密封可靠。

        卷筒采用铸铁或无缝钢管制造，利用花键传递动力；卷筒外壳用钢板焊制而成。卷筒装置是葫芦的中心部分，侧板与运行机构联接，两端分别与起升减速器、电机联接，其下通过钢丝绳与吊钩装置联合工作，外壳的前上方，安装有限位器导杆装置。

        吊钩采用吊钩专用锻钢而成，并用力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接，使吊钩运转自如。≤5t吊钩装置为单滑轮式，10t为双滑轮式。

        运行机构由电动小车、运行电机、运行减速机、从动小车等共同组成。运行机构通过侧板与卷筒装置带动主机作往复移动。其运行速度一般为20m/min，亦可选用30m/min。≤5T为一套驱动装置，≥10T采用两套驱动装置。当用于箱形梁或与H型钢配套使用时，车轮踏面为直形，用于工字钢时，车轮踏面为圆弧形。

        电器装置由电器控制箱、按钮开关、限位器及联接导线组成。按钮开关的操作电压一般为36V，根据按钮开关上所示方向符号，正确按压按钮，通过控制箱内继电器的吸合与断开，可以控制葫芦的动作。

        电动葫芦故障分析，以对照进行维修：

        1、启动后，电机不能提起重物过度超载，电压低，接触不良，制动轮和后端盖服饰咬死，电机锁膛。

        2、制动不可靠，下滑距离超过规定要求制动环磨损，制动环与后端盖面接触不良，制动面有油污，制动环松动，压力弹簧疲劳，联轴器窜动不灵或卡死。

        3、电动机温度升高超载使用，作业过于频繁，制动器间隙过小，运转时制动环为完全脱开，相当于附加载荷

        4、加速器响声过大润滑不良，齿轮过度磨损，齿间隙过大，齿轮损坏，轴承损坏。

        5、启动时电机发愁嗡嗡声电源及电机少相，交流接触器接触不良。

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